Факультет психології, історії та соціології

Permanent URI for this collectionhttps://ekhsuir.kspu.edu/handle/123456789/248

Browse

Author: search.filters.author.Nosov, Р.Has files: Yes

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • No Thumbnail Available
    Item
    CONSTRUCTING A STRUCTURAL-FUNCTIONAL MODEL OF SOCIAL EXPECTATIONS OF THE PERSONALITY
    (2020) Popovych, I. S.; Borysiuk, А.; Zahrai, L.; Fedoruk, О.; Nosov, Р.; Zinchenko, S.; Mateichuk, V.; Попович, І. С.; Борисюк, А.; Заграй, Л.; Федорук, О.; Носов, П.; Зінченко, С.; Матейчук, В.
    The purpose of the study is to construct and substantiate the structural-functional model of social expectations of the personality. A completely new approach to understanding and organizing the study of social expectations of the personality is proposed. Social expectations as a process and result of a person’s mental activity are theoretically substantiated. The methodology of the study was a systematic approach which allowed to solve the problem holistically. It was determined the verified system of principles on which the modeling of social expectations of the personality was based. It is stated that the following principles are based on the development of the structural-functional model: systematicity and integrity of the researched subject, complex approach to the research subject, reflection of the internal and external world of the research subject, interdependence of internal and external factors of the research, principle of functionality and social determinism of the researched subject, the principle of subjectivity. The structural and functional model of social expectations of personality was constructed, which allowed to study internal determinants, psychological parameters of social expectations of personality. Ten functions of the structural-functional model of social expectations of the personality are distinguished. Метою дослідження є конструювання та обґрунтування структурно-функціональної моделі соціальних очікувань особистості. Запропоновано абсолютно новий підхід до розуміння й організації дослідження соціальних очікувань особистості. Теоретично обґрунтовано соціальні очікування як процес і результат психічної активності людини. Методологію дослідження склав системний підхід, що дозволив цілісно розкрити зазначену проблему. Визначено верифіковану систему принципів, на яких базувалося моделювання соціальних очікувань особистості. Зазначено, що в основу розробки структурно-функціональної моделі закладено наступні принципи: системності і цілісності досліджуваного предмету, комплексного підходу до предмету дослідження, відображення внутрішнього і зовнішнього світу суб’єкта дослідження, взаємозалежності внутрішніх та зовнішніх чинників дослідження, принцип функціональності та соціального детермінізму досліджуваного предмету, принцип суб’єктності. Сконструйовано структурно-функціональну модель соціальних очікувань особистості, яка дозволила дослідити внутрішні детермінанти, психологічні параметри соціальних очікувань особистості. Виокремлено десять функцій структурно-функціональної моделі соціальних очікувань особистості.
  • No Thumbnail Available
    Item
    AUTOMATIC COLLISION AVOIDANCE SYSTEM WITH MANY TARGETS, INCLUDING MANEUVERING ONES
    (2019) Zinchenko, S.; Nosov, Р.; Mateichuk, V.; Mamenko, P.; Popovych, І. S.; Grosheva, О.; Зінченко, С.; Носов, П.; Матейчук, В.; Маменко, П.; Попович, І. С.; Грошева, О.; Зинченко, С.; Носов, П.; Матейчук, В.; Маменко, П.; Попович, И.; Грошева, О.
    The article considers the issues of automatic colliosion avoidance with many targets, including maneuvering ones, which is especially important when navigating a vessel in narrownesses. Was made a brief review of literature devoted to the problem of collision avoidance and conclusion was drown on the relevance of developing such systems. There were developed mathematical and algorithmic support of the combined collision avoidance with many targets, including maneuvering ones. Based on the synthesized algorithms, there was developed software in the MATLAB environment for a simulator of an onboard controller of a ship control system, the operability and efficiency of mathematical, algorithmic and software was tested in a closed circuit with a Navi Trainer 5000 navigation simulator for various types of ships, navigation areas and weather conditions. The experiments confirmed the efficiency of the proposed method and algorithms and allow to recommend them for practical use in the development of modules for automatic collision avoidance wth many targets, including maneuvering ones, an onboard controller of the ship’s control system. У статті розглядаються питання автоматичного уникнення зіткнень з багатьма цілями, включаючи маневрування, що особливо важливо при плаванні судна у вузьких місцях. Зроблено короткий огляд літератури, присвяченої проблемі уникнення зіткнень, та зроблено висновок про актуальність розробки таких систем. Розроблено математичну та алгоритмічну підтримку комбінованого уникнення зіткнення з багатьма цілями, включаючи маневрування. На основі синтезованих алгоритмів було розроблено програмне забезпечення в середовищі MATLAB для імітатора бортового контролера системи управління судном, працездатність та ефективність математичного, алгоритмічного та програмного забезпечення тестували в 13 замкнутому ланцюзі з навігаційним тренажером Navi Trainer 5000 для різних типів суден, районів навігації та погодних умов. Експерименти підтвердили ефективність запропонованого способу та алгоритмів і дозволяють рекомендувати їх для практичного використання при розробці модулів для автоматичного запобігання зіткнення з багатьма цілями, включаючи маневрування, бортовим контролером корабельної системи управління. В статье рассмотрены вопросы автоматического управления движением судна при расхождении с другими судами – целями, включая маневрирующие, что особенно актуально при проводке судна в узкостях. Проведен краткий обзор литературных источников, посвященных проблеме расхождения судов, сделан вывод об актуальности разработки таких систем. Разработано математическое и алгоритмическое обеспечение комбинированного расхождения со многими целями, включая маневрирующие. По синтезированным алгоритмам создано программное обеспечение в среде MATLAB для имитатора бортового контроллера системы управления судном, работоспособность и эффективность математического, алгоритмического и программного обеспечения проверена в замкнутой схеме с навигационным тренажером Navi Trainer 5000 для различных типов судов, районов плавания и погодных условий. Эксперименты подтвердили работоспособность предложенного способа и алгоритмов и позволяют рекомендовать их для практического использования при разработке модулей автоматического расхождения со многими целями, включая маневрирующие, бортового контроллера системы управления судном.